Установка для обслуживания кондиционеров автомат ECK Next R1234yf HFO, Ecotechnics Y1N000000000

Установка для обслуживания кондиционеров автомат ECK Next R1234yf/HFO

Особенности:

- Установка профессионального уровня для заправки систем кондиционирования воздуха автомобилей, имеющих хладагент R1234yf/HFO. Замена ЕСК 1890.
- Высокая производительность при интенсивном использовании и при этом проста и практична в работе.
- 5-ти дюймовый сенсорный дисплей, термопринтер, электронные весы, автоматический впрыск масла, USB разъем для установки ПО и обновления базы данных уже в стандартной комплектаци.
- Удобное и понятное управление цветным сенсорным экраном.
- Инновационное решение для газового анализа, которое обнаруживает различные компоненты хладагента.
- Вакуумный насос 51 л, компрессор 1/3 литров/сек.., емкость для хладагента 12 кг
- Обновление ПО через USB разъем.
- Гибкость в выборе контейнеров HD или HR для масла / красителя.
- Потребление энергии на 20% меньше благодаря новой системе электромагнитных клапанов.
- Увеличенные боковые карманы для удобного хранения шлангов.

Технические характеристики:

- Сервисные процедуры: Полностью автоматические или ручные
- Вакуумный насос: 51 (0,2) л/мин (мбар)
- Язык: Русский
- Длина шланга: 3 м
- Регенерация: 300 г/мин
- Дисплей: Сенсорный цветной
- Объем баллона с газом: 12 л
- Хладагент: HFO-1234YF
- Фильтрующая система: 1 фильтр-осушитель
- Компрессор: Герметичный, 12 см3
- Электропитание: 220-240/50-60 В/Гц
- Температура: 11/49°С.

Комплектация:

- 5" цветной сенсорный дисплей
- многоразовые контейнеры
- принтер
- одноразовый контейнер.

Опции:

- Wi-Fi подключение
- набор для промывки систем А/С
- анализатор газа HFO (R1234y)
- набор для работы с гибридными автомобилями.

1. Подготовка к работе и запуск
Распаковка: Снимите упаковку, проверьте целостность шлангов и манометров. Убедитесь, что станция установлена на ровной поверхности.
Подключение: Подключите кабель питания к сети с обязательным заземлением.
Первое включение: Включите тумблер питания. На цветном сенсорном дисплее выберите язык (русский доступен в меню настроек).
Заполнение внутреннего баллона: Перед первым использованием необходимо закачать хладагент из внешнего баллона во внутренний резервуар станции (процедура Internal Bottle Refill).

2. Основные рабочие циклы
Станция может работать в двух режимах:
Автоматический режим: Вы выбираете автомобиль в базе данных (USB-обновляемая), и станция сама выполняет:
Откачку и рециркуляцию газа.
Слив отработанного масла.
Вакуумирование системы (удаление влаги).
Тест на герметичность.
Заправку нового масла и хладагента.
Ручной режим: Вы сами задаете время вакуумирования и вес заправляемого газа.

3. Меры безопасности
Вентиляция: Хладагенты тяжелее воздуха и могут скапливаться в смотровых ямах, вытесняя кислород. Работайте только в проветриваемых помещениях.
СИЗ: Всегда используйте защитные очки и перчатки. При попадании хладагента на кожу возможен обморок или обморожение.
Смешивание: Категорически запрещено использовать установку для R134a с газом R1234yf и наоборот. Это приведет к поломке станции и автомобиля.

4. Техническое обслуживание
Замена фильтра: Станция блокируется и требует замены фильтра-осушителя после очистки определенного объема хладагента (обычно 4060 кг).
Замена масла в насосе: Требуется регулярно (после 1020 часов работы вакуумного насоса) для поддержания глубокого вакуума.