Тиски станочные 125 мм чугунные крестовинные двухосевые, Эврика ER-191125

Тиски станочные 125 мм чугунные крестовинные двухосевые

Ювелирная точность позиционирования без лишних движений Двухосевые крестовинные тиски ЭВРИКА 125 мм оснащены независимыми винтовыми механизмами продольной и поперечной подачи (вперед-назад / лево-право). Сдвигайте заготовку по двум координатам плавным вращением рукояток, не снимая тиски со станины станка. Идеальное решение для прецизионного сверления серийных отверстий и фрезеровки.
Забудьте о постоянном откручивании крепежных болтов и ручном выравнивании деталей на станине станка Двухосевые крестовинные тиски ЭВРИКА ER-191125 полностью автоматизируют и ускоряют процесс точного позиционирования заготовок. Благодаря ходовым винтам, вы можете плавно перемещать зажатую деталь по осям X и Y прямо во время работы.Размер губок 125 мм (5 дюймов) обеспечивает внушительную площадь захвата, что делает инструмент идеальным выбором для фрезерных и сверлильных работ любой сложности в автосервисах, мастерских по ремонту агрегатов и домашних цехах.

Технические характеристики:

- Конструкция: Крестовинная (двухосевая), с винтовыми механизмами для регулировки направления вперед-назад, лево-право
- Ширина губок: 125 мм
- Материал: Высокопрочный чугун

Особенности:

- Координатное перемещение 2D: Две перпендикулярные направляющие позволяют смещать деталь вперед-назад и влево-вправо с точностью до десятых долей миллиметра. Это экономит до 70% времени при сверлении группы отверстий по разметке.
- Тяжелый литой чугун: Массивный чугунный корпус гарантирует превосходную жесткость конструкции, не гнется под давлением и эффективно поглощает вибрации, исключая увод сверла.
- Надежные винтовые механизмы: Качественная резьба ходовых винтов гарантирует мягкий ход кареток без заеданий, рывков и осевых люфтов.
- Полноразмерный хват: Губки шириной 125 мм позволяют жестко фиксировать габаритные детали (блоки цилиндров, фланцы, кронштейны), исключая их перекос.
- Простая калибровка: Инструмент позволяет настраивать плавность хода кареток с помощью регулировочных винтов, компенсируя естественный износ направляющих со временем.